Dois

Jun 09, 2023

26 de julho de 2023

Por GARRETT NEESE

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HANCOCK — Membros do grupo de planejamento urbano que redigiu a atualização do plano diretor de Hancock apresentaram as conclusões das sessões públicas realizadas no início deste ano durante a reunião da Comissão de Planejamento de Hancock na segunda-feira.

James Kilborn, planejador associado da Progressive AE, com sede em Grand Rapids, apresentou uma série de possíveis acréscimos ao plano diretor.

Uma sugestão foi adicionar a intenção de transformar as ruas Quincy e Hancock novamente em ruas de mão dupla, como eram antes da introdução da ponte elevatória Portage Lake.

Ao transformar a Quincy Street novamente em uma via de mão dupla, disse Kilborn, isso poderia ter o efeito de reduzir a velocidade do tráfego e fazer com que as pessoas a considerassem mais uma área comercial.

Alguns membros da Comissão de Planeamento gostaram da ideia; O presidente da Comissão de Planejamento, Kurt Rickard, e a comissária Susan Burack também disseram que gostariam de ver a US 41 redirecionada para a Hancock Street para remover o tráfego rodoviário da Quincy Street.

Mas os funcionários de Hancock também mencionaram a dificuldade em conseguir que ainda mais pequenas alterações fossem aprovadas pelo Departamento de Transportes ao longo de uma rodovia.

“Talvez a região Superior seja muito mais rigorosa quanto a acrescentar qualquer coisa”, disse a administradora municipal Mary Babcock. “Não podemos ter uma luz piscando em qualquer lugar da Quincy Street que signifique faixa de pedestres.”

Suzanne Schultz, líder de prática de planejamento urbano da Progressive AE, disse que mesmo que não veja resultados imediatos, tê-lo no plano poderia gerar benefícios de longo prazo se surgir uma janela de oportunidade.

“Eles podem não gostar, mas você pode apontar para algo e dizer 'Temos todo esse envolvimento da comunidade, nós, por uma questão de política, queremos ver isso acontecer'. Para o MDOT, é mais difícil dizer não”, disse ela.

Um segundo evento comunitário está planejado para setembro. Essas atividades incluirão a obtenção de informações sobre a declaração de visão, a determinação de quais comodidades as pessoas gostariam de ver na comunidade e a procura de formas de garantir a sustentabilidade na comunidade.

A Progressiva AE pretende apresentar a atualização do seu plano diretor em novembro de 2023, com adoção final pela cidade estimada para o próximo mês.

Babcock também deu à Comissão de Planejamento a primeira visão das possíveis melhorias na arena, que a cidade comprou do condado de Houghton no início deste ano. A “Hoco Arena” permanecerá – embora agora signifique “Hockey Country”. Babcock exibiu melhorias de iluminação, fachada e paisagismo na entrada, bem como mudanças no interior. Em vez de trocar fotos dos times todos os anos, Babcock disse que elas apareceriam nas telas de TV do lobby.

Babcock disse que a cidade iria buscar uma concessão para um elevador dentro do prédio para permitir o acesso à sala comunitária no andar de cima.

A Comissão de Planejamento também aprovou uma carta de apoio a uma empresa sediada em Boyne Falls, Michigan, que está buscando uma subvenção do Departamento de Energia que lhe permitiria produzir biocombustíveis no estado. Melissa Davis, da New Power Tour, fez uma apresentação à Câmara Municipal sobre o pedido na semana passada. Para atender às condições do subsídio, disse Davis, haveria também uma série de eventos educacionais comunitários.

Babcock também atualizou o conselho sobre o novo relógio, recentemente instalado na esquina da US 41 com a M-203. A instalação foi um dos projetos finais trabalhados pela falecida Coordenadora da Autoridade de Desenvolvimento do Centro, Deb Mann. Babcock disse que está trabalhando para realocar algumas sinalizações estaduais para que o relógio possa ser melhor visto.

O comitê de recreação da cidade também teve sua primeira reunião para começar a trabalhar no plano quinquenal. A Região de Planejamento e Desenvolvimento da Península Superior Ocidental ajudará no plano, disse Babcock.

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